第463章 反坦克D弹领域的奠基人 (第1/2页)
来到车研所。
和门口的警卫战士打了个招呼后。
李暮便走进大门。
不过他并没有着急上去。
而是先去饭堂解决肚子的问题。
打完饭菜。
正要找位置坐下。
忽然听见有人喊他，道：
“李顾问，这边！”
一扭头。
是所长麻志浩。
在他的身边，还坐着杨英、张克茂和王泽荣等人。
“所长，杨教授，你们才吃饭啊！”李暮走上前道。
闻言，麻志浩笑道：
“还不是老杨，一直拖着不肯过来吃饭，只能我去亲自叫了。”
“什么叫拖着，才晚了半个小时而已！”一旁的杨英为自己鸣不平道。
麻志浩苦口婆心道：
“今天半个小时不管，明天是不是就要一个小时，后天会不会变成两个小时？”
“现在不管，以后不知道会变成什么样子。”
“研究的进度已经非常不错了，没必要不顾惜身体地去研究。”
玄武-1的研制进度，确实十分地顺利。
偶尔遇到问题。
要么他们能解决。
要么解决不了，李暮来解决。
这种情况下，安安心心地稳住，比每天熬夜，加快些许的速度更加重要。
“麻所长说得对，杨教授，要是您病倒了，那可就没人带队伍了。”李暮也笑着道。
玄武-1主战重坦这边，也只有杨英能让他放心。
说完。
担心杨英还是不当一回事。
他继续道：
“而且您不注重身体的话，以后我要是再有什么新坦克的研究想法，可就只能去找别人了。”
对于一个科研人员，尤其是这个年代夏国的科研人员来说。
没有什么。
能比研究项目还要重要。
如果有，一定是技术更先进的研究项目。
“您都这么说了，那我肯定要注意。”杨英无奈地点头道。
新的坦克研究项目。
这种诱惑，是他绝对无法拒绝的。
不过紧接着。
他忽然反应过来，问道：
“难道您已经有玄武-1主战重坦后面的研究方向了？”
话音刚落。
坐在周围的麻志浩等人，立刻投来好奇的目光。
毕竟科研都是理论先行。
东西不一定搞得出来，但理论却可以先去建立。
李暮笑道：
“一点小想法而已，还不成熟，咱们还是先把主要的精力放在玄武-1主战重坦上面吧。”
99式坦克之后，当然还有更好的坦克。
只不过就他看来。
目前夏国只要造出玄武-1主战重坦，20年内都不必考虑更换的事情。
“您就给我们稍微透露一点儿。”杨英忍不住道。
其他人也是连连求情。
这事不说还好。
起了个头，又不继续说下去，每个人心中都跟有猫在挠心肝似的。
见状，李暮只好道：
“就说3个关键的地方，信息化、隐身技术、自动化与智能化。”
“首先是信息化方面，使其能够与其他作战单元实时共享信息，协同作战。”
“然后是隐身技术，利用隐身设计，降低被雷达和红外探测器发现的概率……”
他简单地介绍了一下情况。
其实说白了，就是4代坦克。
只不过哪怕是在后世，4代坦克的技术都还不成熟。
夏国只有ZTZ-99A等三代改进型坦克，性能接近。
国外倒是有，比如老大哥的T-14Armata、三德的KF51Panther、M帝的M1A3Abrams等。
不过这些虽然比夏国的强一点，但也只是最接近4代坦克标准，离真正达到还有一段距离。
……
听完李暮的讲解。
杨英等人很快也明白过来。
以夏国现在的技术水平和制造水平。
基本不可能实现李暮的想法。
“我还是老老实实将玄武-1搞出来吧，至于您说的这个，能做多少做多少，做不了，就只能看他们的了。”杨英道。
说着，他将目光看向一旁的张克茂和王泽荣，眼含笑意。
这两个人，天赋确实厉害。
从加入玄武-1主战重坦的研制团队开始，便在会议上崭露头角。
后面所负责的研究小组，也是进度最快的。
假以时日，好好培养的话，成就绝对远远地超过他。
顺着杨英的目光。
李暮也看向了张克茂和王泽荣，笑道：
“科研事业嘛，本身踩在巨人的肩膀上往上爬，薪火相传，永续不绝吧。”
……
闲聊间。
众人很快吃完饭。
杨英也不耽搁。
立刻拉着李暮，前往实验室。
一边走，他一边汇报关于发动机的研制情况，道：
“在您所提到的60度夹角设计上，我们集中攻克了结构设计、机械平衡、热管理和制造工艺等方面的难点。”
“60度夹角设计，需要曲轴承受复杂的多项力，容易产生振动和应力集中。”
“为此我们采用了交叉平面曲轴设计的方式，去优化曲柄销的相位角，平衡惯性力。还增加平衡轴，去抵消二阶运动……”
听他说完后。
李暮点了点头，认可道：
“总体上还是不错的，不过60度夹角需要在有限空间内布置12个气缸。”
“还要同时容纳进排气歧管、涡轮增压器等部件。”
“除了采用紧凑型缸体设计，优化气缸间距和壁厚。还可以使用集成式进排气歧管，去减少空间占用。”
他指出了一个众人忽略的问题。
不过这并非是他们的失误。
在只给了大方向的情况下。
杨英等人的研究出现纰漏，并不奇怪。
除了现在的问题之外。
他们还会遇到缸体与缸盖的热变形问题、涡轮增压系统的热负荷问题、曲轴加工的问题等等。
待他说完以后。
杨英等人先是拿着纸笔“唰唰唰~”地记了半天。
然后才继续开口道：
“那缸体与缸盖的铸造问题呢，它们的模具相当复杂，很容易出现锁孔和裂纹。”
“采用低压铸造或者砂型铸造的方法，能够有所改善。还有优化模具和冷却工艺等。”李暮答道。
缸体与缸盖的铸造，是发动机的核心部件。
作为“骨架”，它支撑和固定所有主要部件。
如果这方面有问题，哪怕其他部分做得再好，一发动就会散架。
或者是散热出现问题，开不了多久就得趴窝。
在试验场上趴窝没事，但要是在战场上趴窝，问题就很大了。
想到这里，李暮补充道：
“我们还可以尝试，根据部件形状设计的冷却通道，去设计一种随行冷却水道，去提高散热效率和减少热变形。”
说到这里，他微微顿了顿。
随行冷却水道需要3D打印机技术，现在提出来，有些为时过早。
好在不适用传统的工艺，依旧能完成，倒是不用担心。
就在他停下的片刻。
张克茂和王泽荣先后开口问道：
“李顾问，它为什么能够提高散热效率和减少热变形呢？”
听到他的问题。
李暮道：
“它和传统的直线水道不同，冷却路径贴合部件形状，消除了传统直线水道和热源之间的‘盲区’，这是其一。”
“还有就是复杂的分支网络设计，使得冷却液能够均匀覆盖这个部件表面，避免局部过热。”
“在它的弯曲和辩解变设计上，也增加了冷却液的湍流，打破层流边界层，从而提高了热交换效率……”
他详细地和众人分析着原理。
除了上面所说的能提高散热效率的原因之外。
还有减少热变形的理论依据。
传统直线水道会导致部件不同区域冷却速度差异大，近水道处快，远水道处慢。
这种情况下形成的高温梯度，温差能够达到100摄氏度以上。
而随行冷却水道通过均匀覆盖，将温差控制在20摄氏度以内，减少了热应力的产生。
还有消除热点和平衡热分布两方面，都很好地让热变形的程度降到了一个理想的数值。
……
从饭堂一直说到实验室。
李暮基本将众人给的问题都分析了一遍。
并且给了相应的解决方向。
在这个过程中，他比以前更为耐心地进行讲解。
以便众人能够完全理解。
毕竟在靠岸声呐阵列系统那边遇到的问题，也警醒了他。
让年轻的研究员们独立思考和研究确实是好事。
可也不能忽视培养的问题。
……
又就发动机的涡轮增压系统的热负荷和系统的效率方面讨论了一个小时后。
李暮和杨英等人告别，走出实验室。
随后，他继续前往张数顺所在的装备研制组。
来到实验室外。
他却反常地没有看到人。
一问才知道，张数顺带着技术团队，跑去机械厂里抓尾翼稳定脱壳穿甲弹的制造问题去了。
毕竟车研所这边的设备虽然有。
但却缺少有经验的师傅指导。
他看向眼前的年轻人，道：
“这么说的话，尾翼稳定脱壳穿甲弹的研制，现在进展得很不错喽？”
“对，张教授很厉害。不过他经常说，都是多亏了您的指导，我们才能够有现在的进度。”年轻人激动道。
这可是李暮李顾问啊！
他刚刚来车研所没几天。
还是第一次见到呢。
想到这里，他连忙道：
“李，李顾问，我叫赵佳郑，是从军事工程学院调过来的”
“你知道炮射D弹最近的研制情况吗？”李暮想了想，问道。
他难得过来一趟。
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